Duits parlement: "VW-klanten zouden schadevergoeding kunnen eisen"

Klanten van de Duitse autobouwer Volkswagen die door het schandaal met de sjoemelsoftware zijn getroffen, kunnen "onder bepaalde voorwaarden" schadevergoeding van de autobouwer eisen of uit het koopcontract stappen. Dat staat in een juridische expertise van de wetenschappelijke dienst van de Duitse bondsdag, het federale parlement in Duitsland. Parlementsleden van de Groenen hadden de opdracht tot de expertise gegeven. Het Duitse weekblad Der Spiegel berichtte als eerste daarover.

Indien de wagens na de herstelling meer verbruiken dan voordien of "verminderde rijprestaties" leveren, zouden de VW-klanten het recht hebben uit het koopcontract te stappen of een schadevergoeding te eisen. Een slechts drie procent hoger verbruik zou daarbij al een materieel gebrek zijn. Vanaf tien procent gaat het juridisch gezien om een "aanzienlijke plichtsverzaking", waarbij de klant uit het koopcontract kan stappen en een schadevergoeding kan eisen.

Volgens verkeersexpert Oliver Krischer van de Groenen-partij in Duitsland kunnen klanten hun voertuig teruggeven en zich de aankoopprijs laten terugbetalen, zouden de getroffen wagens na de terugroeping meer verbruiken of minder presteren. "Als vele klanten daar aanspraak op maken, kan het voor het concern heel, heel duur worden", aldus de Duitse politicus.

De Duitse autobouwer loopt bovendien het risico een boete van maximaal 10 miljoen euro aan de staat te moeten betalen, wat voor de Groenen veel te weinig is. De partij pleit voor veel strengere regels tegen bedrijven die de wet overtreden.

In Duitsland zijn 2,8 miljoen voertuigen getroffen door het schandaal. In Europa gaat het om 8,5 miljoen wagens.