Charleroi en Ryanair scoren slecht bij passagiers
De passagiers van de Belgische luchtvaartmaatschappijen Jetairfly en Brussels Airlines zijn relatief tevreden over de dienstverlening die ze krijgen. Lagekostenmaatschappij Ryanair daarentegen krijgt een - veel - lagere score. Dat blijkt uit een tevredenheidsenquête van consumentenorganisatie Test-Aankoop. Van de Belgische luchthavens komt die van Charleroi Brussels South het slechtst uit de enquête.
Test-Aankoop en haar zusterorganisaties in Frankrijk, Italië, Spanje, Portugal en Brazilië namen vorig jaar een enquête af bij 9.300 passagiers, onder wie 1.874 Belgen. Er werd gevraagd naar hun tevredenheid over 76 luchtvaartmaatschappijen en 153 luchthavens. Bijna de helft (47 procent) van de Belgische ondervraagden reisden met Brussels Airlines (BA), Jetairfly en Ryanair.
Bij de luchtvaartmaatschappijen vormen stiptheid van de vluchten, comfort en de ticketprijs de doorslaggevende factoren in het tevredenheidsoordeel.
Minpunten
Jetairfly krijgt een algemene score van 74 op 100, BA 73 op 100. Beide kregen een hoge score op het vlak van check-in, boarding, boordpersoneel en stiptheid. BA krijgt zelfs een extra pluim voor de dienstregeling van de vluchten. De kwaliteit van de maaltijden en de snacks zijn dan weer een minpunt bij BA, terwijl Jetairfly afgerekend wordt op het - gebrek aan - comfort aan boord.
Ryanair, eveneens actief in België, moet het stellen met een 63 op 100. Het gebrek aan comfort wordt de Ierse luchtvaartmaatschappij zwaar aangerekend, enkel de stiptheid en de ticketprijzen vallen in de smaak van de passagiers.
Alle maatschappijen samen genomen blijven vertragingen het grootste pijnpunt.
De toppers onder de luchtvaartmaatschappijen zijn wel allemaal buitenlands. Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Qatar Airways en Etihad spannen de kroon.
Vorig jaar namen ongeveer 27 miljoen passagiers het vliegtuig in één van de Belgische luchthavens. Test-Aankoop stelde zich de vraag of die explosie ten koste gaat van de dienstverlening bij de luchtvaartmaatschappijen en in de luchthavens.
De luchthaven van Charleroi behaalt met 68 op 100 de laagste score van de Belgische luchthavens. De pijnpunten zijn onder meer de parkeermogelijkheden, bereikbaarheid met het openbaar vervoer, wachtruimten, instapprocedures, toiletten en aanwezigheid van eet- en drankgelegenheden.
Nuance
De luchthaven van Oostende-Brugge behaalt de beste Belgische score (80 op 100), gevolgd door Brussels Airport en Luik, die allebei 74 op 100 behalen. Enige nuance is hier uiteraard op zijn plaats, aangezien Oostende-Brugge jaarlijks 220.000 passagiers over de vloer krijgt, terwijl Brussels Airport er 19 miljoen te verwerken krijgt.
Brussels Airport scoort goed op de instapprocedure, de informatieschermen met vertrek- en aankomsttijden, de aanwezigheid van eet- en drankgelegenheden en de aanwezigheid van winkels. De nationale luchthaven scoort iets minder op de parkeermogelijkheden en de afstand die nodig is om de gates te bereiken, twee criteria waar Luik dan net wel weer goed op scoort. Minpunten daar zijn de bereikbaarheid met het openbaar vervoer en de aanwezigheid van horeca en winkels.
Op het criterium bereikbaarheid met het openbaar vervoer scoorde geen van de Belgische luchthavens beter dan 70 op 100.
