Chauffeur busramp niet onder invloed
Vijf maanden na het busongeval in het Zwitserse Sierre heeft het openbaar ministerie van het kanton Wallis het autopsieverslag klaar. Daaruit blijkt dat de buschauffeur niet onder invloed was van alcohol of drugs.
Er zal verder onderzoek worden verricht naar de mogelijke gevolgen van een coronaire pathologie die bij de man werd vastgesteld, en het dagelijkse gebruik van een antidepressivum.
Procureur Olivier Elsig zei op een persconferentie in juni al dat de oorzaak van het busongeval wellicht bij de buschauffeur moest worden gezocht. Op basis van de toxicologische analyses kan nu uitgesloten worden dat de bestuurder onder invloed was van alcohol of verdovende middelen, leert het autopsieverslag.
"Hartritmestoornissen"
Bij de man werd wel een coronaire pathologie aangetroffen in de vorm van een atherosclerose (ophoping van vetafzettingen) in de linkerkransslagader met een vernauwing van minimaal 60 procent. "Deze pathologie kan hartritmestoornissen of zelfs een infarct veroorzaken", luidt het. "Problemen die in de hand gewerkt kunnen worden door andere risicofactoren die de chauffeur vertoonde, zoals roken of te veel vet in het bloed." Er is echter geen bewijs dat die pathologie aan de oorsprong ligt van een malaise die het verlies van de controle over het voertuig door de betrokkene zou kunnen verklaren.
De buschauffeur nam dagelijks een antidepressivum. In zijn bloed werd paroxetine vastgesteld. "De gemeten concentratie situeert zich binnen de vastgestelde waarden na inname van een therapeutische dosis", klinkt het. Er zal nu verder onderzoek worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de coronaire pathologie en het gebruik van het antidepressivum.
De komende dagen wordt nog de expertise van de beelden van de bewakingscamera's in de tunnel (met ook een modellering in 3D) vrijgegeven. Behalve de verdere onderzoeken zal nog een analyse plaatsvinden van de gegevens van de gsm van de chauffeur. Het Zwitserse gerecht zal ook nog bijkomende inlichtingen over de man opvragen, zoals zijn gerechtelijk verleden op het vlak van wegverkeer en zijn loopbaan.
