Deskundigen vrezen voor terroristische aanslag
Het is nog altijd onduidelijk hoe en waardoor de EgyptAir-vlucht van Parijs naar Caïro vannacht van de radar verdween. De Egyptische autoriteiten sluiten geen enkele oorzaak uit. Op basis van de eerste berichten die naar buiten zijn gekomen en de geopolitieke context vrezen luchtvaartdeskundigen echter voor een aanslag.
Egypte en Frankrijk werken nauw samen om de omstandigheden rond de verdwijning zo snel mogelijk boven tafel te krijgen. De Franse minister-president Manuel Valls maakte meteen duidelijk dat het niet gaat om een ongeval veroorzaakt door technische mankementen. Er waren geen veiligheidsproblemen rond de passagiers die op het vermiste vliegtuig zaten, melden de Egyptische autoriteiten. Er worden echter uitgebreidere checks gedaan nu.
Een groot technisch probleem, zoals de explosie van een motor of aan een ontploffing aan boord, lijkt luchtvaartexpert Gerard Feldzer ook onwaarschijnlijk. In een interview met persbureau AFP benadrukt hij dat het vliegtuig relatief nieuw was. Ook wordt de Airbus A320 beschouwd als een betrouwbaar toestel. "Het is het meest verkochte vliegtuig ter wereld."
Voormalig voorzitter van het Franse Bureau voor Onderzoek en Analyses (BEA), Jean-Paul Troadec, vreest voor een aanslag. "We moeten zeer voorzichtig zijn, maar er is een grote mogelijkheid dat het gaat om een explosie aan boord door een bom of een zelfmoordterrorist", zegt donderdag hij tegen Europe 1.
Net zoals de Franse expert Jean-Paul Troadec gelooft ook luchtvaartexpert Luk De Wilde niet dat een technisch defect de oorzaak is van de crash van de volgens hem erg betrouwbare en veilige Airbus A320. Dat zegt hij in De Standaard. "Het toestel vloog zo'n 11.000 meter boven de grond toen het van de radar verdween. Het zou zeer uitzonderlijk zijn dat zich op dat moment plots een defect zou voordoen", klinkt het. De expert "sluit niets uit", maar benadrukt zoals Troadec dat het op dit moment om speculatie gaat.
De weersomstandigheden tijdens de vlucht waren stabiel, daardoor kan het toestel niet uit zijn balans zijn gebracht. Ook staat EgyptAir niet op de zwarte lijst.
Neergeschoten
Het verdwenen vliegtuig doet denken aan de ramp met vlucht MH17 van Malaysia Airlines via Oekraïne, dat in juli 2014 uit de lucht werd geschoten. Het Egyptische vliegtuig vloog meer dan 11.000 meter boven het water en zo ver van de kust dat een raket het toestel niet kon bereiken. "Dan blijft de mogelijkheid over dat de Airbus A320 door een ander vliegtuig werd neergeschoten. Dat is niet uit te sluiten, maar dan hadden we dat inmiddels wel geweten", stelt Feldzer.
Een bomaanslag lijkt de luchtvaartdeskundige waarschijnlijker, mede door het feit dat er geen waarschuwing werd verstuurd. Frankrijk werd de afgelopen maanden al zwaar getroffen door de Islamitische Staat en ook Egypte is door het autoritaire regime doelwit van jihadistische bewegingen.
Een bom die al aan boord van het toestel lag is volgens Feldzer altijd mogelijk. "Want het is moeilijk te voorkomen, zelfs als de luchthaven zware controles uitvoert en de bewaking opschroeft."
Bewuste handeling
Ook volgens de Nederlandse luchtvaartdeskundige Benno Baksteen lijkt het er inderdaad op dat er iets is ontploft. "Dat lijkt waarschijnlijker dan dat er sprake is van een bewuste handeling", zegt hij tegen RTL Nieuws. "Als een vliegtuig echt verdwijnt, is het ofwel ontploft in de lucht of er is iets bewust gedaan, zoals waarschijnlijk het geval is bij vlucht MH370 van Malaysian Airlines, dat in maart 2014 in Zuidoost-Azië is verdwenen."
Luchtvaartmaatschappij EgyptAir neemt afstand van alle theorieën die de ronde doen over de oorzaak van de verdwijning. Volgens een woordvoerder gaat het om misleidende informatie. De grootschalige zoektocht die aan de gang is moet meer duidelijkheid bieden. Naar verwachting wordt er binnen een paar uur meer bekend over de toedracht.
