Dreamliners wereldwijd aan de grond
Het Amerikaanse besluit om de Boeing 787-toestellen voorlopig aan de grond te houden, krijgt overal in de wereld navolging. Ook in Europa en India is besloten de zogeheten Dreamliner voorlopig niet te gebruiken. Japan maakte die beslissing al eerder.
De Amerikaanse luchtvaartdienst FAA meldde gisteren dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hun Boeing 787-toestellen aan de grond moeten houden totdat duidelijk is dat de accu's in het toestel veilig zijn.
Het besluit volgt op een vijftal incidenten met de Dreamliner. Zo moest een Boeing 787 van een Japanse luchtvaartmaatschappij gisteren een noodlanding maken na rookontwikkeling in de cockpit. De vermoedelijke oorzaak was een probleem met een zogenoemde lithium ion accu.
Overigens heeft Jim McNerney, de topman van Boeing, verklaard nog steeds vertrouwen te hebben in de veiligheid van de Dreamliner.
Europa
De Europese luchtvaartautoriteit EASA verbiedt voorlopig alle vluchten met de Boeing 787 Dreamliner voor langeafstandvluchten. Daarmee sluit het agentschap zich bij de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA aan, zegt een woordvoerder van EASA (European Aviation Safety Agency).
In de Europese Unie gebruikt momenteel alleen de Poolse maatschappij LOT Airlines de Dreamliner. Air France-KLM heeft bestellingen geplaatst voor de Dreamliner, maar het toestel wordt waarschijnlijk pas in 2015 geleverd.
India
Ook de Indiase luchtvaartautoriteiten hebben Air India opgedragen om de veelgeplaagde Boeing 787 voorlopig op stal te laten. "We hebben Air India gevraagd om zijn zes Dreamliners aan de grond te houden, nadat we een aanbeveling van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit (FAA) hebben ontvangen als gevolg van veiligheidskwesties", verklaarde Arun Mishra, directeur-generaal van de burgerluchtvaart.
Gisteren was ook al in Japan beslist om de Boeing 787 voorlopig niet op te laten stijgen. Oorspronkelijk zou die maatregel daar slechts voor één dag gelden, maar ondertussen heeft de Japanse viceminister van Transport Hiroshi Kajiyama verklaard dat de toestellen ook daar aan de grond zullen blijven "zolang de veiligheid niet gegarandeerd is".
