Smartphone achter het stuur even gevaarlijk als alcohol

Drinken en rijden gaan evenmin samen als een smartphone gebruiken tijdens het sturen. Dat is het advies van verzekeraar Fidea, die onlangs de onthutsende resultaten van een Vlaams verkeersonderzoek publiceerde.

Uit de bevraging van meer dan vijfhonderd Vlamingen tussen 18 tot 65 jaar, kwam er gelukkig ook goed nieuws. De jongere chauffeurs die tijdens het rijden zweren bij hun smartphone, zijn ervan overtuigd dat alcohol en rijden niet samengaan. Het bewijs dat meer dan vijfentwintig jaar sensibilisering via onder meer verschillende BOB-campagnes en politiecontroles wel degelijk zin hebben. De Responsible Young Drivers-organisatie ervaart dat jonge mensen afspraken maken over wie er bobt, wie beter een taxi neemt of wie er nuchter blijft.  

Toch blijkt uit de enquête dat diezelfde jongeren van mening zijn dat rijden met teveel promille in het bloed veel gevaarlijker is dan het gebruik van een smartphone tijdens het rijden. En dat klopt niet. In de auto verhogen alcohol, overdreven snelheid en smartphonegebruik alle drie zienderogen de kans op een verkeersongeval. Er bestaat geen rangorde qua gevaarlijkheid. Alle drie zorgen ze er evenveel voor dat de aandacht, reflexen en het inschattingsvermogen van de bestuurder verslappen. Met alle risico's van dien.

Concentratiestoornissen
Wie mailt, social media-updates checkt of tekstberichten leest tijdens het autorijden, wordt afgeleid en kan zich niet langer voldoende concentreren op het verkeer. Het verschil met alcohol is dat een smartphonegebruiker zich doorgaans nauwelijks bewust is van die gevaren. Wie te veel gedronken heeft, gaat meestal trager rijden omdat er ondervonden wordt dat het zicht of de stuurreacties verstoord zijn door de alcohol. Toch is dat ook wat sms'en en online activiteiten tijdens het rijden veroorzaken. Er is een cognitieve afleiding, omdat er twee mentale taken tegelijk uitgevoerd worden. Er is een visuele afleiding, omdat het zicht verdeeld wordt op de weg en het scherm van een mobiele telefoon. En er is een auditieve afleiding telkens de smartphone piept bij het binnenkomen van een bericht. Om nog maar niet te spreken van de manuele afleiding wanneer je er zelf een tikt.  

De zopas in het leven geroepen smartphonefree-actie van Fidea wil mensen ertoe aanzetten om tijdens het rijden niet alleen voor een BOB maar ook een smartphonefreedriver te zorgen. Iemand die zich volledig op de weg en het verkeer kan concentreren en iedereen veilig tot op de bestemming brengt. Verzekeraars, het BIVV, telecomoperatoren en de autoconstructeurs kunnen misschien de handen in elkaar slaan en naar Nederlands of Brits voorbeeld afficheborden langs de weg inzetten. Sensibilisering is hoognodig. Zeker omdat smartphonechauffeurs vandaag - ondanks het bestaan van speciale applicaties die social media tijdens het rijden uitschakelen en het riskeren van boetes - niet voldoende afgeschrikt worden.  

Surf naar smartphonefree.be en ga samen met Sven Nys en Fidea de uitdaging aan om 40 dagen lang niet te bellen, surfen of sms'en achter het stuur.