Nieuwe prikacties aangekondigd bij Ford Genk
De spontane staking bij Ford Genk heeft vandaag geduurd tot 22 uur, tot het einde van de namiddagpost. Een 600-tal werknemers troepten al na 18 uur samen om te protesteren tegen de hoge werkdruk en de onzekerheid over hun toekomst. Voor morgen worden nieuwe prikacties aangekondigd.
De werknemers van Ford Genk die vandaag spontaan het werk hebben neergelegd, eisen bovenop meer zekerheid over hun toekomst, in de eerste plaats dat de werkdruk wordt verminderd. Net nu bij de toeleveranciers een aantal plooien zijn gladgestreken om de productiesnelheid nog te verhogen, wil een deel van de Ford-arbeiders juist gas terugnemen.
Premie
De actievoerders vertelden hun vakbondsafgevaardigden dat ze maximaal zo'n 300 auto's per shift willen maken. Aan het tempo waar de meerderheid voor gekozen heeft in het referendum, zou dit 500 stuks per ploeg bedragen. Dat de afgesproken premie van 40 procent bovenop het loon slechts geldt bij een productie van 1.000 wagens per dag (500 per shift), deert de misnoegde werknemers niet.
Het staat buiten kijf dat dit voor onderlinge verdeeldheid zorgt, aangezien zowat 90 procent van de ja-stemmers in het referendum heeft gekozen voor de maximale productiesnelheid van 1.000 wagens en de daaraan verbonden toeslag van 40 procent (in plaats van 950 wagens voor 25 procent extra). Voor morgen worden er alvast nieuwe prikacties aangekondigd. En zo moeten de vakbondsafgevaardigden donderdag opnieuw met een totaal ander gegeven naar de onderhandelingstafel over het sociaal plan vertrekken.
Korte pauzes
Al de hele dag waren er vandaag korte periodes waarbij de lopende band stil lag. In de voormiddag bleef het beperkt tot enkele onderbrekingen van tien tot twintig minuten en ook in de namiddag werd er af en toe halt gehouden. De ene keer waren het de arbeiders van Ford zelf die voor oponthoud zorgden, de andere keer kwamen er onvoldoende onderdelen vanuit de toeleveranciers binnen. Zo werden er af en toe infosessies gehouden, onder meer bij Syncreon, over de vorderingen van de sociale onderhandelingen.
Hoge werkdruk
Rond 17u30 werd de situatie helemaal precair, toen werknemers van de trim- en chassislijn bij Ford Genk het werk neerlegden Ook de toeleveringsbedrijven liggen nu al enige tijd stil.
Moeilijke onderhandelingen
De vergaderingen tussen de verschillende partijen bij Ford Genk lopen al vanaf het eerste moment moeilijk. Al bij de eerste vergadering op 18 januari ging het fout tussen de onderhandelaars. Waar de directie en vakbonden aanvankelijk waren overeengekomen dat de delegatie van de werknemers uit 9 mensen zou bestaan, wilden die de groep uitbreiden naar 18 vertegenwoordigers. Beide partijen bleven op hun standpunt, zodat de sociaal bemiddelaar vandaag soelaas moest bieden.
12 onderhandelaars
"Ook nu was er weinig speelruimte", zegt Gert Steegmans van het ACLVB. "De bemiddelaar is uiteindelijk met een voorstel gekomen waarbij elke vakbond één extra vertegenwoordiger mag voordragen. We zullen dus met 12 personen de onderhandelingen aanvatten." De regeling houdt in dat het ACV 5 mensen naar de gesprekken stuurt, het ABVV 4 en het ACLVB 3.
Neutrale locatie
Donderdag staat de eerste meeting op de agenda. Er wordt vergaderd in de kantoren van de federale overheidsdiensten in Brussel omdat meerdere onderhandelaars hadden aangedrongen op een neutrale locatie voor een serene sfeer.
Vandaag werd er bij Ford Genk overigens nog niet op volle toeren gewerkt. De lopende band lag regelmatig voor korte tijd stil, onder meer door infovergaderingen bij het personeel van de toeleveranciers, waardoor de doorstroming van onderdelen tijdelijk stokte.
