"Ryanair moet Belgische arbeidswet volgen"
De Vlaamse Luchthavencommissie (VLC) vindt dat buitenlandse luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair die opereren vanuit België de Belgische arbeidswetgeving moeten volgen. Nu valt een Belgische piloot die vliegt voor Ryanair onder de Ierse arbeidswetgeving, waardoor hij een pak goedkoper is. Maar andere luchtvaartmaatschappijen ondervinden daardoor concurrentieel nadeel en de Belgische sociale zekerheid loopt inkomsten mis. Zo staat in een advies van de VLC aan de Vlaamse regering.
De Vlaamse Luchthavencommissie, het Vlaamse adviesorgaan voor luchtvaart- en luchthavenbeleid, leverde vorig jaar al een alarmerend rapport af over het concurrentieel nadeel dat de luchthaven van Zaventem ondervond door de Waalse steun voor die van Charleroi.
Nu is de VLC met een aanvullend advies gekomen over het verschil in loonkosten tussen vliegend personeel van Belgische luchtvaartmaatschappijen en buitenlandse concurrenten die ook werken met in België gebaseerde crews. Het vliegend personeel van die buitenlandse maatschappijen valt niet onder het Belgische arbeidsrecht, maar onder buitenlandse wetgeving (bv. de Ierse in het geval van Ryanair).
Europese maatregelen
Europa wil daar iets aan doen. Zo bepaalt een verordening dat nieuw aangeworven vliegtuigpersoneel niet langer valt onder de sociale zekerheid van de zetel van de luchtvaartmaatschappij, maar onder die van het land waar ze gewoonlijk opstijgen en landen. Voor bestaand personeel is wel een overgangsregeling voorzien van maximaal tien jaar.
De kosten die Ryanair nu kan uitsparen door de Belgische wetgeving niet toe te passen, zijn alvast "significant", meent de VLC. "Het belangrijkste gevolg is dat deze buitenlandse luchtvaartmaatschappijen een concurrentieel voordeel hebben met een verlies aan activiteit voor de andere luchtvaartmaatschappijen. Deze werkwijze heeft gevolgen op het gebied van tewerkstelling en inkomsten voor de sociale zekerheid", zo stelt de VLC, die ook wijst op een mogelijk "verlies aan banen voor de Belgische economie".
De Vlaamse Luchthavencommissie pleit ervoor om alle luchthvaartmaatschappijen die vliegend personeel tewerkstellen in België de Belgische arbeidswetgeving te laten volgen en te laten bijdragen aan de sociale zekerheid. De commissie roept alle overheden, maar met name federaal minister van Werk Monica De Coninck, op om de regelgeving te doen respecteren. Vlaams minister-president Kris Peeters laat alvast verstaan dat hij vanuit Vlaanderen wil toezien "op de consequente toepassing van de wetgeving op alle werknemers in de Belgische luchtvaartsector".
