“Een kunstgrasveld voor de jeugd”: dit willen jullie dat Staden prioritair aanpakt
Het gemeentebestuur van Staden werkt aan het meerjarenplan dat in december op de gemeenteraad komt. Dat document bepaalt wat er de komende zes jaar in de gemeente moet gebeuren. We vroegen jullie mening over de prioriteiten en kregen verschillende reacties binnen, met duidelijke aandachtspunten rond verkeersveiligheid, sportinfrastructuur en dorpskernverbetering.
De staat van de voetbalterreinen van SK Staden komt duidelijk als prioriteit naar voren. Dries Winne stelt: “Graag kunstgras op het voetbalplein van SK Staden. Er zijn zoveel leden en er is geen degelijk terrein om te trainen of een match te spelen.” Bart Coene is nog scherper in zijn kritiek: “Een kunstgrasveld op SK Staden! De toestand van de terreinen van de jeugd is schandalig.” Deze oproepen wijzen op een concrete behoefte aan betere sportinfrastructuur voor de lokale voetbalclub.
Verkeersveiligheid
Het thema verkeersveiligheid en de zone 30 zorgt voor verdeelde meningen. Enkele lezers pleiten voor uitbreiding van de zone 30, terwijl anderen juist voor aanpassingen zijn. Ronny Demeyere wil: “De zone 30 uitbreiden en meer controles inlassen.”
Beatrijs Verhelle benadrukt het respecteren van de huidige snelheidslimiet: “Het verkeer respecteren waar er 30 kilometer per uur geldt!!!” Mario Devloo heeft een andere visie: “De zone 30 terugschakelen naar het vorig model. De ringoverwegen rond Staden moeten ook aangepakt worden. Men moet meer handelszaken aantrekken, vooral horeca. Er moet ook meer politiecontrole komen binnen de kern.”
Geert Cappelle komt met een praktische oplossing voor de discussie rond de trajectcamera’s: “De trajectcamera hoeft niet verzet te worden, maar gewoon van 30 naar 50 kilometer per uur gebracht te worden, zodat men de verplaatsingskosten van de camera uitspaart en de snelheid nog altijd gecontroleerd wordt. De controle van 30 kilometer per uur in het centrum kan dan door een mobiele camera op verschillende plaatsen worden overgenomen.” Geert Vercaigne stelt een infrastructurele aanpassing voor: “Een fietsstraat maken van de Sint-Janstraat tot aan de Diksmuidestraat om de snelheid te temperen.” Dit voorstel combineert verkeersveiligheid met fietsvriendelijkheid.
Philip Degraeve wijst op concrete werkzaamheden die nog moeten worden aangepakt: “Wanneer worden de werkzaamheden aangevat in Pereboom en Foncieregoedstraat zodat er eens meer verkeersveiligheid is in de Ommegang-Noord.”
Dorpskern opwaarderen
Naast de verkeersproblematiek wordt ook de algemene staat van de dorpskernen aangekaart. Beatrijs Verhelle stelt: “Het mag in het dorp Staden wat verzorgder zijn, het is vuil en er mag best wat meer groen komen op bepaalde plekken! De inwoners beter inlichten als er iets te doen is in de gemeente of bij de verschillende verenigingen!”
Mario Devloo brengt ook de economische component naar voor door te pleiten voor "meer handelszaken aantrekken, vooral horeca." Dit wijst op een behoefte aan meer levendigheid en voorzieningen in de gemeente.
De reacties tonen aan dat de inwoners van Staden vooral bezorgd zijn om concrete, praktische zaken: veilig verkeer, degelijke sportinfrastructuur en een nette, leefbare dorpskern. Het gemeentebestuur krijgt via deze reacties duidelijke signalen over wat de bevolking als prioritair beschouwt voor het komende meerjarenplan.
Hoe gaan we te werk?
Om journalistiek dicht bij de mensen te brengen, vinden wij uw mening van het grootste belang. Dit artikel is volgens de strikte journalistieke code en deontologie gecheckt en gedubbelcheckt door onze journalist. Om uw massale reacties op een objectieve manier te verwerken, maken wij gebruik van AI. Dit artikel wordt pas gepubliceerd na menselijke controle.
