Wie is de familie D’Ieteren?
Wie is de familie D’Ieteren? Hoe werkt een supersonisch vliegtuig? Hoe gaat het nieuw strafwetboek eruit zien? Waarom lanceert NASA een nieuwe telescoop en wat doet die? VTM NIEUWS-journalisten leggen de meest opvallende onderwerpen uit de actualiteit helder voor u uit.
De geschiedenis van d'Ieteren begon in 1805 met de bouw van houten koetsen, maar kende zijn grote doorbraak in 1948 dankzij een exclusief importcontract met Volkswagen. Ondanks tragische verliezen binnen de familie groeide de onderneming generatie op generatie uit tot een wendbare miljardeninvesteringsgroep met brede belangen in onder meer Carglass en Moleskine. Vandaag behoort de familie onder leiding van baron Nicolas d'Ieteren tot de rijkste van België, al dwingt de veranderende markt hen momenteel tot een pijnlijke ontslagronde.
De Amerikaanse luchtvaart-autoriteiten hebben het licht op groen gezet om opnieuw supersonische passagiers-vluchten toe te laten boven hun grondgebied. Sinds 1973 was het verboden - voor niet-militaire toestellen - om door de geluidsmuur te gaan. Want dat maakt ongelooflijk veel lawaai. Goed nieuws dus voor de bouwers van een nieuw supersonisch toestel, dat op dit moment ontwikkeld wordt. The Boom Supersonic Overture. In 2030 zou die al ingezet kunnen worden.
Op 1 september treedt een gloednieuw strafwetboek in werking, en dat heeft na 150 jaar grote gevolgen voor de strafmaten in ons land. Vooral in het verkeer wordt er harder opgetreden: zo wordt verkeersdoodslag ingevoerd, met strengere straffen voor dodelijke ongevallen. Wat er nog meer verandert in de rechtbank, leg Carl Theunis voor je uit.
NASA schiet een gloednieuw vlaggenschip de ruimte in: de Nancy Grace Roman-ruimtetelescoop. Een SpaceX-raket brengt het miljardenproject vanuit Florida in een baan om de aarde, met als doel de grootste donkere mysteries van ons universum te ontrafelen. Hoe ziet dit nieuwe technologische wonder eruit en wat maakt hem beter dan zijn voorgangers? Wetenschapsexpert Martijn Peters legt het uit.
Heb jij nog ergens een vergeten spaarpotje van je grootouders staan? Als je een slapende rekening hebt waar minder dan 250 euro op staat, moet je snel in actie komen. Vanaf 1 september verdwijnt dat geld namelijk automatisch in de staatskas. Onze expert Carl Theunis legt uit hoe je kan checken of de overheid straks met jouw geld gaat lopen, en wat er precies gebeurt met rekeningen die al vijf jaar stilliggen.
Een salmonella-uitbraak bij een Kempense kippenboer is veel groter dan eerst gedacht. Al zeker 306 Belgen werden ziek na het eten van besmette eieren. Het is de grootste uitbraak ooit in ons land. Maar wat is dat nu eigenlijk dat salmonellavirus? Onze wetenschapsexpert Martijn Peters legt uit.
Het Rode Kruis gaat bloeddonoren uit de regio Vilvoorde testen op het westnijlvirus. beeld Het Federaal Geneesmiddelen-agentschap heeft dat gevraagd, nu blijkt dat begin augustus een paard in die regio besmet raakte. Mensen kunnen niet rechtstrééks besmet raken, enkel wanneer een mug het virus overdraagt. Volgens het Rode Kruis is er voorlopig geen reden tot paniek. Maar wat is dat westnijlvirus nu eigenlijk? Onze wetenschapsexpert Martijn Peters legt uit.
Het vuur op de Hoge Venen kan geen kant meer op, de brandweer heeft het na vijf dagen zwoegen omsingeld gekregen. Daarvoor heeft ze wel nog een aantal stukken natuurgebied moeten opofferen. Maar hoe groot is de brandschade in de Hoge Venen nu in totaal?
Vanaf september veranderen de regels voor de autokeuring in Vlaanderen. Zo krijgen heel wat bestuurders voortaan een keuringsbewijs dat twee jaar geldig is. De maatregel moet de administratieve last en de wachttijden bij de keuringscentra verminderen. Wat verandert er precies voor automobilisten? Carl Theunis legt uit wat je moet weten.
Al negen maanden op zee, waarvan zeven maanden zonder ook maar één haven te zien: de missie van de USS Abraham Lincoln breekt records, maar kraakt tegelijkertijd de 5.000 militairen aan boord. Voedseltekorten, kapot sanitair en matrozen die uit wanhoop in het water springen, dwingen het Amerikaanse leger nu toch tot actie. Waarom moesten deze militairen zo lang op het water blijven? En hoe liep de situatie zo uit de hand?
Oekraïne heeft opnieuw doelwitten in Rusland aangevallen, en daarbij is opnieuw een magazijn van Wildberries geraakt, de grootste webwinkel van Rusland. Oekraïne valt al twee weken lang verschillende depots van dat bedrijf aan. Het is nochtans geen staatsbedrijf. Maar waarom doet Oekraïne dat?
De Spaanse exclave Ceuta in Noord-Afrika kampt met een zware migratiecrisis. Tienduizenden migranten probeerden via zee en het bestormen van de grenshekken de enclave te bereiken. Maar wat is die Spaanse exclave Ceuta?
Ons land heeft hulp naar Frankrijk gestuurd om de zware bosbranden mee te bestrijden. De Belgische steun maakt deel uit van rescEU, de Europese noodreserve die wordt ingezet wanneer een land een grote ramp niet meer alleen aankan. Die reserve bestaat uit blusvliegtuigen, helikopters, gespecialiseerde voertuigen en brandweerteams die snel naar de getroffen regio kunnen worden gestuurd. Europa coördineert de inzet van die middelen en zorgt ervoor dat landen elkaar kunnen helpen wanneer de nood het hoogst is. Maar over welke blusmiddelen beschikt Europa om steeds hevigere bosbranden te bestrijden? Carl Theunis zet het op een rij.
De Houthi-rebellen in Jemen zeggen dat ze met luchtaanvallen twee Saudische olie-tankers in de Rode Zee hebben geraakt. De tankers zouden de blokkade van de zeestraat van Bab el-mandeb hebben geschonden, die de rebellengroep afgelopen maandag hebben afgekondigd. Maar wat is die straat van Bab el-Mandeb nu eigenlijk? Katleen Peeraer legt uit
Vanaf 1 mei volgend jaar moet elke auto die in en door ons land rijdt een wegenvignet hebben. Geen fysieke sticker op je voorruit zoals in Oostenrijk bijvoorbeeld, maar een soort belasting die je betaalt, gekoppeld aan je nummerplaat. Het normale tarief is 100 euro. De Vlaamse regering wil daarmee vooral extra inkomsten halen bij buitenlanders die onze wegen gebruiken. De verkeersbelasting die wordt hervormd. Afhankelijk van met welk type auto je rijdt, zal je in de toekomst meer of net minder moeten moeten betalen dan nu. Maar wat betekent dat voor ons? Politiek journalist Karel Lattrez legt het uit in deze video.
