"Extra rijstrook vermindert C02-uitstoot in Wetstraat"
Toen het Brusselse stadsbestuur besliste het aantal rijstroken in de Wetstraat te verhogen van twee naar drie, ontstond er vooral langs groene kant protest. De hoeveelheid auto's is schadelijk voor de gezondheid, luidt het daar. Open Vld oppert dan weer dat er terug minder files zullen zijn en dus minder CO2-uitstoot.
Begin januari besliste het Brusselse stadsbestuur om de rijstroken in de Wetstraat van twee naar drie te brengen: twee rijstroken naar Brussel en één om de stad uit te rijden. De parkeerstrook voor politici wordt afgeschaft en de fietspaden blijven.
Kritiek
Volgens Bart Dhondt, gemeenteraadslid voor Groen, is de extra rijstrook een slechte beslissing. Volgens hem zullen er nog meer auto's in Brussel rondrijden, wat de gezondheid van de weggebruikers niet ten goede komt.
Schepen van Mobiliteit Els Ampe (Open Vld) beklemtoont dat de extra rijstrook net een middel is om de files aan te pakken. "De CO2-uitstoot vandaag is groot door de files in de Wetstraat. Het verkeer ontstoppen is prioritair voor de gezondheid van alle soorten weggebruikers", aldus Ampe.
Openbaar vervoer
Volgens Ampe is het openbaar vervoer in Brussel nog niet genoeg uitgebouwd om als volwaardig alternatief te dienen voor de auto. Ze vertelde in de gemeenteraad wel dat ze onderzoek voert naar de mogelijkheid van transitparkings. Bestuurders kunnen daarbij hun auto aan de rand van de stad parkeren om van daar met het openbaar vervoer naar het centrum te reizen.
