Bonden Ford Genk zoeken desnoods externe parking voor 'oorlogsbuit'
De vakbonden van Ford Genk willen onder geen beding dat er onderdelen of afgewerkte voertuigen de fabriek verlaten. Hierdoor dreigt de vestiging nabij Sint-Petersburg stil te vallen. Ondertussen zoeken de bonden naar bijkomende stockageruimte mochten ze de geproduceerde auto's niet op de bedrijfsterreinen zelf kwijt raken.
De weigering van de vakbonden om in ruil voor een éénmalige premie alle geproduceerde wagens en onderdelen vrij te geven voor de klanten en andere Ford-vestigingen, zadelt beide partijen met een probleem op. Ford moet immers de klanten van de bestelde wagens langdurig laten wachten. Mogelijk komen ook de andere Ford-vestigingen die afhankelijk zijn van (koetswerk)onderdelen uit Genk, hierdoor in de problemen. Zo kan de fabriek van Vsevolozhsk, nabij Sint-Petersburg, stilvallen en vermoedt de vakbond dat het bedrijf ook Transit-onderdelen voor Engeland ter plaatse wil krijgen.
Als de bonden voet bij stuk houden en de wagens die vanaf volgende donderdag geproduceerd worden als pasmunt achter de hand houden bij de besprekingen, kan de capaciteit van de parking verzadigd geraken. Momenteel staan er zo'n 4.000 afgewerkte auto's bij Ford Genk. Er zouden er in principe nog zo'n 5.000 bijkunnen, wat zou betekenen dat bij een productie van 8.000 extra voertuigen, er 3.000 elders moeten gestockeerd worden. De bonden zeggen echter dat er op de terreinen zelf, zoals in de bedrijfshallen, op de wegen tussen de gebouwen en zelfs op de personeelsparking nog plaats genoeg is. Desnoods wordt er, net zoals bij de syndicale acties in 2003, buiten het bedrijf naar extra ruimte gezocht.
