Brugpensioen op 52 bij Ford Genk goedgekeurd
Minister van Werk Monica De Coninck (sp.a) heeft het herstructeringsdossier van Ford Genk, met een brugpensioenregeling vanaf 52 jaar, goedgekeurd. Dat meldt het kabinet van de minister in een persbericht.
De Coninck nam de beslissing na positief advies van de sociale partners. Werknemers die op het moment van de sluiting 52 zullen zijn, komen daardoor in aanmerking voor het "Stelsel van Werkloosheid met Bedrijfstoeslag" (SWT), het vroegere brugpensioen. Ontslagen werknemers kunnen zo rekenen op een werkloosheidsuitkering, aangevuld met een toeslag van de werkgever waarop bijdragen geheven worden. Ze moeten wel actief op zoek naar een job en ingaan op werkaanbiedingen.
Oude regeling
De regering besliste in het regeerakkoord nochtans om de minimumleeftijd voor SWT te verhogen naar 60 jaar en 40 jaar anciënniteit. Voor bedrijven in herstructurering werd de leeftijd vanaf 2013 opgetrokken van 50 naar 55 jaar. Enkel voor grote herstructureringen geldt nog een overgangsperiode, waarbij de leeftijd 52,5 jaar bedraagt in 2013. Maar omdat de sluiting van Ford Genk aangekondigd werd in het najaar van 2012, valt ze nog onder de oude regeling.
"Ik deel de bezorgheid rond 50-plussers die niet langer actief zijn op de arbeidsmarkt en roep daarom de bevoegde begeleidingsdienst en werkgevers op om oudere werknemers blijvend kansen te geven op de arbeidsmarkt", zegt minister De Coninck daarover in het persbericht.
Ook voor toeleveringsbedrijven?
De regeling geldt vermoedelijk ook voor alle toeleveringsbedrijven. Al zeker voor Syncreon en SML is er een positieve beslissing, klinkt het op het kabinet. Vlaams minister van Werk Philippe Muyters (N-VA), bevoegd voor activering van werkzoekenden, keurde eerder al de begeleidende maatregelen in het herstructeringsplan goed.
Vakbonden opgelucht, maar vrezen kritiek
De vakbonden reageren opgelucht op de beslissing van De Coninck. "Uiteraard zijn we heel blij met die verstandige beslissing", reageert Gert Steegmans van de ACLVB. "We vinden het vooral goed dat de nog steeds sluimerende onzekerheid over de goedkeuring bij deze van de baan is." Het gaat in totaal over zo'n 1.800 mensen bij Ford Genk, en nog enkele tientallen bij de toeleveranciers.
De bonden vrezen wel dat hiermee de polemiek rond langer gaan werken opnieuw op het publieke toneel zal gevoerd worden. "In tijden dat iedereen moet nadenken over de verlenging van de gemiddelde loopbaan, zal de maatregel vast en zeker kritiek krijgen", aldus nog Steegmans. "Toch moeten we erop wijzen dat het SWT iets helemaal anders is dan het oude brugpensioen. Deze SWT'ers moeten zich wel degelijk beschikbaar houden voor de arbeidsmarkt. Het is trouwens het bedrijf dat de toeslag betaalt, zodat het zeker niet alleen de belastingbetaler is die opdraait voor de uitkeringen."
