Vakbonden slepen Europese Ford-directie voor de rechter
Contractbreuk. Dat is de kern van de aanklacht waarmee de bonden van Ford Genk naar de rechter stappen. Volgens hun juridische adviseurs zijn er argumenten genoeg die een gerechtelijke procedure tegen Ford rechtvaardigen, zo meldt Het Belang van Limburg op zijn website. De openingszitting van de aanklacht staat op 22 januari op de agenda van de Tongerse rechtbank.
Vergaderingen tussen de vakbonden en de Europese Ford-directie zijn al enkele keren uitgedraaid op een juridische krachtmeting. Adviseurs van de syndicale delegaties zeiden ook al dat er voldoende argumenten zijn om Ford van contractbreuk te kunnen beschuldigen. Daarbij wordt vooral verwezen naar het zogenaamde Toekomstcontract, waarin Ford werkzekerheid tot 2020 beloofde in ruil voor 12 procent besparingen en enkele fikse toelagen van de Vlaamse regering.
De bonden voelen zich gesteund door de overheid, aangezien die van plan is om bijna 43 miljoen euro aan steun terug te vorderen van Ford. Vlaams minister-president Kris Peeters doet dat omdat ook hij gelooft dat Ford afspraken niet is nagekomen.
Capaciteit
Een andere belofte die in de aanklacht wordt betrokken, is de jaarlijkse capaciteit van 225.000 wagens. Volgens de verklaringen van de directie gisteren, zouden er dit jaar maar 123.000 auto's gebouwd worden in Genk.
De clausule waar Ford zich op beroept om het Toekomstcontract niet te moeten naleven, meer bepaald dat alles te herbekijken valt bij "grote economische veranderingen", heeft volgens experts geen juridische waarde aangezien de omschrijving veel te vaag is.
Oorlogsbuit
Een vijftigtal werknemers van zowel Ford Genk als de toeleveranciers maakt zich op aan de fabriekspoort in Genk om de vrijgave van afgewerkte voertuigen te verhinderen. Ze verzetten zich met alle middelen tegen de afspraken om het aantal in 2013 geproduceerde voertuigen door te laten naar de klanten, zo stellen de bonden ter plaatse vast.
De discussie draait om de zogenaamde "oorlogsbuit" van 7.000 afgewerkte voertuigen op de parking van Ford Genk. Volgens het maandag goedgekeurde akkoord mogen er evenveel auto's de parking verlaten als er in 2013 geproduceerd werden. Aangezien er gisteren 78 auto's werden gemaakt, zouden vandaag de eerste 78 bestelde voertuigen het bedrijfsterrein mogen verlaten.
