33 maatregelen om vertraagde Oosterweel op te vangen
De Vlaamse regering en de stad Antwerpen zijn het eens geworden over 33 maatregelen die de files moeten verlichten in afwachting van een structurele oplossing voor de verzadigde Antwerpse Ring. Het gaat onder meer om spitsstroken, aanpassingen aan de weefstroken en verbeterde signalisatie, samen goed voor enkele tientallen miljoenen euro. Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) verklaart heel blij te zijn met de oplossingen. Een overzicht van de belangrijkste maatregelen leest u onderaan dit artikel.
Wie had gehoopt dat het overleg tussen Vlaanderen en de Europese Commissie het Oosterweeldossier maandag snel vlot zou trekken, was eraan voor de moeite. De Vlaamse regering moet een Milieueffectrapport (MER) tonen vooraleer Europa zijn licht over de zaak laat schijnen.
Om de files op korte termijn toch ietwat te verlichten, worden de komende jaren 33 zogenaamde quick-wins doorgevoerd. Die focussen vooral op een betere doorstroming en een verhoogde veiligheid rond de Antwerpse verkeersknoop.
Nieuwe spitsstroken
Meest in het oog springende maatregelen zijn de nieuwe spitsstroken. In 2014 komt er al één op de E19 naar Brecht en daarna ook op de E17 in de richting van de E34. Op de A12 tussen Leugenberg en Ekeren wordt in 2014 de pechstrook als rijstrook ingericht, zodat de invoegstrook naadloos overgaat in de uitvoegstrook.
Eveneens in 2014 wordt de weefzone van de oprit Wommelgem op de E313 verlengd en wordt de oprit van de Blancefloerlaan op Linkeroever naar de Kennedytunnel grondig herzien. In de jaren daarna wordt de aansluiting van de E34 naar de R2 uitgebreid van één naar twee stroken en wordt de inrit van de Waaslandtunnel op de linkeroever heraangelegd naar het model van de rechteroever.
"Dit zijn niet de grote werken, maar we geven hiermee wel ettelijke tientallen miljoenen euro's uit om op korte termijn files weg te werken", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V). Bart De Wever is naar eigen zeggen heel blij, maar hoopt toch dat er zo snel mogelijk kan worden gestart met de structurele werken.
Scheldetunnel
De Vlaamse regering hoopt nog steeds dat het bouwconsortium Noriant spoedig kan beginnen met het deel van de plannen dat ongewijzigd is gebleven bij de switch van een brug naar een tunnel: de Scheldetunnel en de werken op Linkeroever. In januari moet het Milieueffectrapport rond zijn en dan is er een nieuw overleg met de Europese Commissie. Of Kris Peeters hoopt daar een duidelijk antwoord te krijgen van de Commissie over de wettelijkheid van de overeenkomst met Noriant? "Laat ons niet op de zaken vooruitlopen", zegt hij. "Vast staat dat alle betrokken partijen nog deze legislatuur belangrijke beslissingen willen nemen."
Te weinig en te laat
"Too little, too late." Zo bestempelt oppositiepartij Open Vld de 33 maatregelen. "U begint nu te communiceren, maar u hebt de voorbije vier jaar nagelaten maatregelen te nemen die perfect mogelijk waren", zo wierp Open Vld-politica Annick De Ridder minister-president Kris Peeters voor de voeten.
Minister-president Peeters kreeg vandaag in het Vlaams Parlement vragen over zijn overleg met Europees Commissaris Michel Barnier van afgelopen maandag. Peeters herhaalde de antwoorden die hij van Barnier heeft gekregen op de Vlaamse vragen in het heikele Oosterweeldossier.
Vergadering geschorst
Maar het debat verschoof snel naar de afspraken die de Vlaamse regering vandaag heeft gemaakt met de stad Antwerpen over het aanpakken van de fileproblemen in Antwerpen. Toen minister-president zei dat die 33 punten later wel zouden worden toegelicht, stonden de parlementsleden op hun achterste poten. "U moet die maatregelen niet alleen communiceren voor de camera's, maar ook hier in het halfrond", aldus Vlaams Belang-parlementslid Jan Penris. Samen met de andere oppositiepartijen eiste hij dat de maatregelen meteen zouden worden toegelicht. De vergadering werd geschorst. Het parlement krijgt nu inzage in de 33 maatregelen. Mogelijk gaat het parlementaire debat straks verder, maar wellicht verhuist het inhoudelijk debat over de 33 maatregelen naar de commissie.
Actualiteitsdebat
Het Vlaams Parlement houdt vanavond nog een niet-aangekondigd actualiteitsdebat over de 33 maatregelen die de Vlaamse regering samen met de stad Antwerpen heeft aangekondigd over de fileproblematiek in Antwerpen. Het debat komt er op vraag van de verenigde oppositie (Open Vld, Vlaams Belang, Groen en LDD). Meerderheidspartijen CD&V, N-VA en sp.a probeerden het debat nog te verhinderen en door te schuiven naar de commissie, maar dat mislukte.
De 33 maatregelen betreffen onder meer:
- het herinrichten van pechstroken tot rijstroken of spitsstroken langs de E17 en de E19 (noord)
- het veiliger maken van het gebruik van de Kennedytunnel
- aanpassen van de oprit van de Blancefloerlaan op Linkeroever naar de Kennedytunnel
- aanpassing rijstrookbelijning na de Kennedytunnel op Linkeroever zodat de 4e rijstrook beter benut kan worden
- het verbeteren van de doorstroming langs de route via de R2 (Liefkenshoektunnel)
- de uitvoegstrook van de E34 Waaslandhaven naar de R2 wordt verlengd
- de belijning aan de Thijsmanstunnel richting A12 wordt aangepast zodat het aantal rijstrookwissels verminderd
- het aanpassen van belijningen en signalisatie op de weg en het verlengen van in- en uitvoegstroken om het weven aan op- en afritten van snelwegen te vergemakkelijken, waardoor de veiligheid en de doorstroming verbeteren
* De A12 en de Noorderlaan in de zone Ekeren
* De E313 tussen Wommelgem en Antwerpen
* De Bolivartunnel onder het justitiepaleis in Antwerpen
* Van R1 naar E19 (zuid)
- het inrichten van P&R-faciliteiten om de overstap van weg naar openbaar vervoer aan te moedigen op Linkeroever en in het noorden en oosten van Antwerpen
- het verbeteren van het fietsnetwerk door het invullen van missing links en door de kruisingen van fietsroutes met ander verkeer veiliger te maken
* De aanleg van een fietspad langsheen de E34 in Deurne met ongelijkvloerse kruising van de Ruggeveldlaan
* Verbeterde fietspaden en kruispuntinrichting aan de afrit Stabroek van de A12
* Verbeterde aansluiting van de fiets-o-strade naar Essen ter hoogte van de Luchtbal
* Ringfietspad afwerken door aanleg Singelfietspad ter hoogte van op- en afrit E313
- het optimaliseren van de aansluiting van de Turnhoutsebaan in Borgerhout op de Singel voor personenwagens en fietsers, rekening houdend met de doorstroming voor het openbaar vervoer.
