Actiegroep (onder voorwaarden) akkoord met verlenging nachtperiode
Actie Noordrand, de actiegroep uit de Brusselse noordrand, steunt het voorstel van staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CdH) om de nachtperiode op Brussels Airport te verlengen van 6 uur 's ochtends tot 7 uur. De actiegroep stelt wel enkele voorwaarden, zoals het behoud van de huidige beperking van het aantal vluchten.
Staatssecertaris Wathelet wil aan de federale regering voorstellen de nachtperiode op de luchthaven van Zaventem te verlengen van 6 uur 's ochtends naar 7 uur. Dat is een oude eis, onder meer ook van het Brussels gewest. Het zijn ook vooral de vluchten tussen 6 en 7 uur die de Brusselse geluidsnormen overtreden.
Het voorstel van Wathelet kan volgens Actie Noordrand "goed nieuws" zijn. "Op voorwaarde dat men alles meerekent", zegt voorzitter Roger Vermeiren.
Hij stelt drie eisen: niet raken aan de bestaande beperking van het aantal vluchten (16.000), het behoud van de huidige lawaaibeperking op de vliegtuigen (maximum Quota Count 8) en het behoud van het huidige baan- en routegebruik voor de nacht.
"Als die drie zaken onveranderd ook tot 7 u blijven gelden, wat maar normaal zou zijn, is het goed nieuws dat de staatssecretaris dit nu nog op de federale agenda zet", zegt Vermeiren.
Ook cardioloog Marc Goethals steunt het voorstel voor een langere nachtperiode. "Het wetenschappelijk bewijs hoe schadelijk slaapverstoring kan zijn, is intussen verpletterend. De meeste mensen en kinderen slapen nog tussen 6 en 7 u. Het is niet meer dan normaal dat vliegtuigen daar rekening mee houden. Ideaal zou zijn dat er Europees een stop komt op alle nachtvluchten", aldus Goethals.
Gemeente Etterbeek stuurt deurwaardersexploot
De gemeente Etterbeek heeft vrijdag een deurwaardersexploot gericht aan luchtverkeersleider Belgocontrol en staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet waarin gevraagd wordt het intensief overvliegen van de gemeente te stoppen. Dat heeft burgemeesters Vincent De Wolf (MR) gezegd. In functie van de reactie zal de gemeente verdere stappen ondernemen, aldus De Wolf.
Etterbeek dringt er bij Belgocontrol op aan de luchthavenakkoorden van 2008 en 2010 te respecteren. "Daarin staat het principe dat de routes voor opstijgende vluchten boven de minst bevolkte gebieden moeten gaan. Bijgevolg had men eigenlijk sinds februari moeten stoppen met het overvliegen van Etterbeek", aldus De Wolf.
Volgens De Wolf wordt zijn gemeente te intensief overvlogen. Hij vraagt daarom via de gerechtsdeurwaarder het stopzetten van de vluchten boven zijn gemeente.
