CD&V wil Fyra uit roulatie, Groen pleit voor herinvoering Beneluxtrein

Door het winterweer zijn opnieuw alle Fyra's tussen Brussel en Amsterdam voor vandaag geschrapt, meldt NMBS-woordvoerder Bart Crols. De afgelopen dagen en ook vandaag werd besloten dagelijks zes Fyra's preventief te schrappen wegens de winterse omstandigheden. CD&V pleit er intussen voor om de hogesnelheidstrein Fyra uit roulatie halen tot de betrouwbaarheid gegarandeerd kan worden. Groen wil de permanente herinvoering van de Beneluxtrein.

Op vraag van de Nederlandse verkeersleiding werden aanvankelijk enkel de trein van 13.18 uur vanuit Brussel en de trein van 13.41 uur vanuit Amsterdam afgeschaft, zegt Crols. Maar ook de andere Fyra-treinen voor vandaag zullen niet meer rijden. Drie Fyra-treinen hebben schade opgelopen door de winterse omstandigheden. Het plaatwerk onder de trein is kapot en er wordt momenteel getracht te achterhalen wat de oorzaak daarvan is. Tot dan is er geen verkeer mogelijk. "Voor het achterhalen van de oorzaak van de beschadiging is meer tijd nodig", zegt het Nederlands spoorwegbedrijf NS Hispeed.

Reizigers kunnen gebruikmaken van de Fyra tussen Amsterdam en Breda. Tussen Breda en Antwerpen heeft de NS bussen ingezet. Op de route Antwerpen - Brussel rijden intercitytreinen. Ook kunnen reizigers via Roosendaal reizen.

Voorgestelde noodoplossing
CD&V wil de hogesnelheidstrein Fyra intussen uit roulatie halen tot de betrouwbaarheid gegarandeerd kan worden, zegt Kamerlid Jef Van den Bergh. Als noodoplossing stelt hij voor om tijdelijk een extra pendeltrein in te leggen tussen Antwerpen en Roosendaal. "De rekening sturen we rechtstreeks naar de Fyra-constructeur AnsaldoBreda."

Van den Bergh snapt niet dat de problemen die zich sinds dag één stelden, nog steeds aanslepen. "Hoe lang houdt de NMBS die zelfkastijding nog vol?", vraagt hij zich af. "Sinds januari, toen de eerste kinderziektes al achter de rug hadden moeten zijn, reed nauwelijks de helft van de Fyra's op tijd en was bijna 23,5 procent afgeschaft of meer dan een uur vertraagd."

Risico's
De politicus ziet bovendien ook risico's door het gebruik van de wispelturige Fyra's. "Als een trein snel ontruimd zou moeten worden, lopen de reizigers gevaar door de totaal onbetrouwbare deuren die niet altijd opengaan", klinkt het nog. "Ook dat is ontoelaatbaar."

Oppositiepartij Groen is tevreden met het CD&V-voorstel en pleit zelf voor de onmiddellijke en permanente herinvoering van de Beneluxtrein. "Na twee maanden reizigersleed is het geen seconde te vroeg dat regeringspartij CD&V eindelijk beseft dat er een alternatief moet zijn voor de Fyra", verklaarde Groen-Kamerlid Stefaan Van Hecke. "De regering moet het dossier naar zich toetrekken en aan de NMBS opleggen om de Benelux-trein zo snel mogelijk op de sporen te krijgen".