"Ongeval goederentreinen te wijten aan fout bij signalisatie"
De botsing tussen twee goederentreinen van vorige week vrijdag in Godinne zou te wijten zijn aan een fout bij de signalisatie. Dat verkondigt de krant L'Echo vandaag op zijn website.
De krant citeert een "interne bron van de NMBS-groep" die een opname kon horen van de stem van de bestuurder van de eerste trein net voor de botsing. Een licht van de signalisatie zou op groen zijn blijven staan, terwijl het volgende licht op rood stond. Normaal moet er voor een rood lichtsein een geel licht komen, zodat de treinbestuurder de trein kan afremmen.
Het parket van Dinant, dat vorige vrijdag een onafhankelijke deskundige aanstelde, bevestigt die informatie niet. "We zijn nog niet tot een conclusie gekomen. De deskundige zal zijn werk echt kunnen uitvoeren als de sporen vrijgemaakt zijn. Niettemin is de informatie wat snel buitengegaan, want het ongeval is nog maar een week geleden gebeurd", aldus substituut Brigitte Benoit.
Ook spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel bevestigt deze informatie niet. "Het gerechtelijk onderzoek loopt nog altijd. We kunnen ons daar momenteel niet over uitspreken om het geheim van het onderzoek niet te schaden. Niettemin, als het parket geen zekerheid heeft en als de elementen van L'Echo zo vanzelfsprekend zouden zijn, dan zou het onderzoek al afgerond zijn", aldus Infrabel-woordvoerder Arnaud Reymann.
Teams van Infrabel werken vandaag nog altijd voort om de sporen opnieuw vrij te maken. Er werden al vijf wagons weggehaald. Infrabel hoopt dat volgende dinsdag een van de twee sporen opnieuw in gebruik kan worden genomen.
