"Spitsheffing voor vrachtwagens is onwerkbaar"
De Vlaamse beroepsvereniging van ondernemingen in transport en logistiek reageert negatief op het compromis over de herziening van de Eurovignetrichtlijn waarmee de Europese ministerraad vandaag instemde. Transport en Logistiek Vlaanderen kant zich vooral tegen een spitsheffing voor vrachtwagens, volgens de organisatie onwerkbaar in de transportsector.
Volgens het bereikte compromis mogen de lidstaten een hogere infrastructuurheffing opleggen. Ook bijkomende heffingen voor lawaai en luchtvervuiling worden volgens de beroepsvereniging in het vooruitzicht gesteld.
Transport en Logistiek Vlaanderen kan zich akkoord verklaren met het principe van de 'vervuiler betaalt' en bijvoorbeeld een tol afhankelijk van de emissienorm van de vrachtwagen. Voor de transporteurs en logistieke dienstverleners is het echter "onaanvaardbaar dat men de lidstaten de volledige vrijheid laat om de infrastructuurheffing tijdens de spits te verdrievoudigen. De ondernemingen dragen immers nu al de kosten voor een vrachtwagen die in de file staat", stelt de beroepsvereniging in een persbericht.
Concurrentievervalsing
De organisatie roept de leden van het Europees Parlement op om dit compromis bij te sturen. Zo moet de internalisering van externe kosten ook gelden voor personenwagens.
Het is de wegvervoerders verder een doorn in het oog dat spoor, binnenvaart en zeevaart opnieuw buiten schot blijven. "De externe kosten enkel aan het wegvervoer doorrekenen is een duidelijke vorm van concurrentievervalsing", stelt de beroepsvereniging. (belga/adb)
