Piloot gaf pas 90 seconden na crash commando tot evacuatie
Pas 90 seconden nadat het gecrashte toestel van de Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij Asiana zaterdag tot stilstand was gekomen op de luchthaven van San Francisco, werd door de gezagvoerder het commando gegeven om te evacueren. Dat heeft de Amerikaanse transportveiligheidsraad NTSB gisteren meegedeeld.
De autoriteiten die het ongeval onderzoeken, hebben de vier piloten en de bemanningsleden van de gecrashte Boeing 777 ondervraagd. Ze maakten woensdag details bekend over het onderzoek. Aanvankelijk werd de passagiers verteld in hun stoelen te blijven zitten. Pas toen een lid van het cabinepersoneel door een raampje vlammen ontwaarde, klonk de opdracht om het toestel zo snel mogelijk te verlaten. Hulpdiensten waren na nog eens 30 seconden ter plekke, aldus NTSB-voorzitter Deborah Hersman.
Volgens de NSTB is de beslissing van de piloten om niet meteen te evacueren geen bewijs van nalatigheid. "De piloten zitten vooraan in het vliegtuig. Ze hebben geen exact idee van wat er zich achteraan gebeurt. Die informatie moet van het cabinepersoneel komen."
Glijbanen
De onderzoekers stuiten verder op tal van onduidelijkheden, meldt NBC News. Zo is het een raadsel waarom de glijbanen waarlangs de passagiers het toestel moeten verlaten, zich aanvankelijk naar binnen toe openden. Ook zijn vragen gerezen bij een aantal manoeuvres die tijdens de nadering van het vliegveld werden ingezet door de automatische piloot.
Geen technisch defect
De Boeing 777 vertoonde volgens de CEO van Asiana Airlines op het eerste zicht geen mechanische problemen op het moment van het ongeval. De piloten waren ervaren en hadden elk 10.000 vlieguren op hun teller staan. Het personeel had de landing op een normale manier aangekondigd en er werd geen noodprocedure opgestart.
Bij de crash kwamen twee 16-jarige Chinese meisjes om het leven. Volgens de laatste berichten vielen er ook 182 gewonden. Twintig van hen, onder wie vier in kritieke toestand, verblijven nog in het ziekenhuis.
