Bedrijfswagen inruilen voor cash: volgend jaar kan het

Een antwoord bieden op de verkeerscongestie door de explosie van bedrijfswagens én meer keuzevrijheid geven aan werkgevers en werknemers: de regering-Michel kondigde bij haar aantreden aan dat ze met een mobiliteitsbudget op de proppen zou komen. Nu is er eindelijk een akkoord, kon uw krant vernemen. Zoals verwacht, wordt dat geen brede waaier aan vervoersmogelijkheden, maar een simpele keuze: een auto of een vrij te besteden geldbedrag.

Cash bedrag

Concreet kan al wie vandaag al een bedrijfswagen heeft die inruilen voor een cash bedrag dat op dezelfde manier belast is als de auto. Via het 'Voordeel Alle Aard' met andere woorden. Het bedrag wordt bepaald op basis van de waarde van je laatste auto. Dat bedrag wordt met 20% vermeerderd voor wie ook een tankkaart heeft.

Het initiatief tot de invoering van een mobiliteitsbudget ligt bij de werkgever, de vraag om de bedrijfswagen in te ruilen voor cash, moet van de werknemer komen. Ruilen kan alleen als beide partijen akkoord gaan.

Geen misbruik

Om te vermijden dat het mobiliteitsbudget in de plaats komt van gewoon loon, voorziet de regering een aantal antimisbruikbepalingen. Het systeem is alleen toegankelijk voor wie nu al een bedrijfswagen heeft. Zodra de werknemer kiest voor geld, mag hij niet meer over een bedrijfswagen beschikken. Slechts één wagen per werknemer geeft recht op het mobiliteitsbudget en het systeem kan ook niet gebruikt worden om andere fiscale voordelen te vervangen.

De regering zal nu aan de sociale partners vragen om binnen de zes maanden een indexatiemechanisme uit te werken. Als ze daar niet in lukken, zal de regering zelf de wijze van indexeren bepalen. Het systeem gaat op 1 januari 2018 in en zal na een jaar geëvalueerd worden.

Keuzevrijheid

Gevraagd naar een reactie bevestigt minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) de keuze voor het principe van 'cash for car'. "Het mobiliteitsbudget is een eerste belangrijke stimulans naar meer keuzevrijheid en naar een fiscaliteit die meer rekening houdt met de gevolgen voor de mobiliteit en het milieu."

Touring: "Cash for car blijft te vrijblijvend"

"Cash for car is een goed begin, maar het is toch te vrijblijvend. Mensen worden nog altijd onvoldoende aangezet om te kiezen voor àndere manieren om zich te verplaatsen", reageert Danny Smagghe van mobiliteitsorganisatie Touring.

"We vrezen dat weinig mensen zullen kiezen voor extra loon in plaats van een bedrijfswagen. Want er zijn gewoon onvoldoende alternatieven om even comfortabel van thuis naar het werk te pendelen. Zeker voor wie van thuis geen vlotte aansluiting met het openbaar vervoer heeft, is nog altijd geneigd om met de auto naar kantoor te rijden. Wie er wél voor kiest, zal met dat extra loon een andere, weliswaar goedkopere auto kopen. Misschien zelfs een occasiewagen, die bovendien vervuilender is dan een bedrijfswagen waar men maximum vijf jaar mee rijdt."