Waarvoor gebruikt u uw smartphone in de wagen?

Uit onderzoek van verzekeraar Fidea blijkt dat 42 procent van de Vlaamse chauffeurs zijn smartphone gebruikt tijdens het rijden. Daarbij worden de verhoogde kansen op een ongeval flink onderschat. Wat doen bestuurders onderweg zoal met hun telefoon?

Een smartphone vormt voor veel gebruikers een verlengstuk van hun identiteit. Het is een communicatiemiddel, een venster op de wereld en een digitaal manusje van alles. Niet verwonderlijk dat veel chauffeurs geneigd zijn om hun toestel ook tijdens het autorijden te gebruiken. Een smartphone wordt tijdens het sturen het meest ingeschakeld voor gps-navigatie, gevolgd door het versturen en lezen van berichten (sms, WhatsApp, Facebook Messenger...), het telefoneren met het toestel in de hand, en voor het controleren van sociale media, afspraken in de agenda of binnengekomen e-mails.  

Opvallend is dat de afleidingsgraad bij al die smartphonehandelingen door veel chauffeurs compleet verkeerd ingeschat wordt. Veel bestuurders gaan ervan uit dat bellen minder verstrooiing veroorzaakt bij het rijden dan het verzenden van berichten of het bekijken van sociale media. Die verkeerde perceptie verschilt bovendien naargelang de gebruiksintensiteit van de smartphone. Wie vaker een mobiele telefoon in de wagen gebruikt, acht zich zelfzekerder en beter in staat om probleemloos te multitasken. Met alle risico's van dien.  

Gevaar en boetes
Het is wetenschappelijk bewezen dat het gebruik van een smartphone achter het stuur afleiding veroorzaakt, waardoor de kans op een verkeersongeval zienderogen toeneemt. En dat ook voor chauffeurs die tijdens het sturen slechts heel kort een blik werpen op hun smartphonescherm. Meer dan veertig procent van de ondervraagde chauffeurs vindt trouwens dat smartphonegebruik in de file of aan een stoplicht moet kunnen. Nog markanter: wie daar ooit een boete voor kreeg, stelt dat zijn of haar smartphone/rijgedrag daar niet door veranderd werd. Wat dat betreft liggen de boetes in onze buurlanden alvast een stuk hoger.  
De standaard boete voor wie in België met een mobiele telefoon achter het stuur betrapt wordt, bedraagt 110 euro. In Nederland is dat 230 euro. Los daarvan is er nog de aansprakelijkheid. Auto-ongevallen veroorzaakt door smartphonegebruik worden voorlopig nog gedekt door de burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering. Maar verstokte smartphone-chauffeurs riskeren nog altijd strafrechtelijke vervolgingen en zelfs gevangenisstraffen voor zware ongevallen. En wie slachtoffers maakt, draagt daar nog jarenlang de gevolgen van. Die smartphone blijft tijdens het rijden dus maar beter op zak. Dat is veiliger voor iedereen.      

Surf naar smartphonefree.be en ga samen met Sven Nys en Fidea de uitdaging aan om 40 dagen lang niet te bellen, surfen of sms'en achter het stuur.