Air France trekt dan toch Transavia-project in
De directie van Air France heeft gisterenavond dan toch voorgesteld om de expansieplannen van lowcostdochter Transavia in Europa met onmiddellijke ingang op te bergen. De directie hoopt zo dat het conflict met de piloten van de baan is en dat de piloten na een staking van tien dagen onmiddellijk terug aan het werk gaan.
De regering heeft het "gebaar" al verwelkomd en stelde dat het nu aan de piloten is om de staking stop te zetten. Ook de directie riep de stakers op om opnieuw aan de slag te gaan. De pilotenvakbonden SNPL en Spaf werden gisterenavond bij de directie ontvangen, maar hebben nog niet gereageerd op het voorstel.
Rond Transavia Europe heerst sinds woensdagmorgen heel wat verwarring nadat de regering had aangekondigd dat de expansieplannen definitief werden stopgezet, terwijl de directie het bleef hebben over een opschorting.
Momenteel heeft Air France-KLM een Nederlandse en een Franse Transavia-dochter. Met de oprichting van Transavia Europe wilde de luchtvaartgroep beter concurreren tegen prijsvechters als Ryanair en easyJet. Dat moest gebeuren vanaf nieuwe bases buiten Nederland en Frankrijk. Tegelijkertijd zouden verliesgevende activiteiten, zoals de binnenlandse en Europese vluchten van Air France, verder gesaneerd worden. De piloten verzetten zich hiertegen omdat zij vreesden dat dit ten koste zou gaan van de arbeidsvoorwaarden. Air France moest wegens de pilotenstaking dagelijks honderden vluchten schrappen.
