Geen gedwongen ontslagen bij toeleveringsbedrijven Ford Genk op 1 juni

Bij de toeleveringsbedrijven van Ford Genk zullen geen gedwongen ontslagen vallen indien op 1 juni onvoldoende mensen hebben gekozen voor vrijwillig vertrek. Dat hebben de vakbonden van de toeleveranciers te horen gekregen bij de sociaal bemiddelaar in Brussel. Op 1 juni schakelt de Ford-fabriek over naar één post.

"Mochten er te weinig mensen vrijwillig willen vertrekken, zullen de anderen economische werkloosheid mogen inroepen. Dit eventueel in een beurtrolsysteem", zegt Hasan Düzgün van de liberale vakbond bij toeleverancier SML.

Voorwaarden
De vakbonden van de toeleveringsbedrijven SML, Lear, Syncreon en IAC werden in die volgorde elk twee uur ontboden bij de sociaal bemiddelaar. Ze vergaderden over de modaliteiten van het sociaal plan dat, zonder erover te onderhandelen, dezelfde voorwaarden zal bevatten als bij Ford Genk.

Uitzendkrachten
Er werd vandaag een aantal knopen doorgehakt van dossiers die bij de toelevering anders zijn dan bij Ford. Behalve het luik van gevolgen bij onvoldoende vrijwillige vertrekkers, kwamen ook de premies voor de uitzendkrachten aan bod. "De uitzendkrachten die op 31 mei 2013 120 werkdagen gepresteerd hebben, krijgen een eenmalige premie van 2.000 euro bruto", zegt Düzgün daarover. "De uitzendarbeid zal overigens ook meegeteld worden in de anciënniteit voor wie later vast in dienst is gekomen."

Tegen de werknemers van de toeleveringsbedrijven is gezegd dat ze hetzelfde zullen krijgen als de collega's bij Ford zelf. Maar de grote baas van Ford Europa, Stephen Odell, heeft eerder al aangegeven niet te willen opdraaien voor de kosten van de toeleveringsbedrijven, terwijl die laatsten al meermaals verklaard hebben dat Ford financieel moet bijspringen.
    
"We wachten nog in spanning op het antwoord op de vraag wie de rekening zal betalen", zegt Düzgün. "Daar eisen we snel duidelijkheid over. Want we kunnen toch niet stemmen over een plan als niemand zwart op wit zegt daar het geld voor op tafel te willen leggen?"
    
Normaal worden de werknemers van de toeleveringsbedrijven morgen  uitgenodigd voor infosessies over het sociaal plan. Ze hebben dan de hele woensdag en donderdagvoormiddag de tijd om hun stem uit te brengen, terwijl de Ford-werknemers woensdagavond al gestemd moeten hebben. "Wij vinden dat onze mensen hier in alle vrijheid over moeten kunnen oordelen. Vandaar dat we de druk die Ford oplegt door te dreigen met vervroegde sluiting bij een neen-stem, ongepast vinden", besluit Düzgün.