Personeel Ford morgen opnieuw aan het werk

Autobouwer Ford heeft de werknemers van de ochtend- en middagploeg opgeroepen om morgen te komen werken. De toeleveranciers hebben vandaag voldoende onderdelen gemaakt om alvast met de productie te herstarten.

Vandaag moeten alle werknemers van Ford Genk zich aanmelden voor de ochtend- of middagploeg. Dat wijst erop dat er voldoende onderdelen zijn om van start te gaan en de kans reëel wordt geacht dat de toeleveranciers ook morgen zullen voortwerken. De buffer met onderdelen werd vandaag alvast goed gevuld. Ook bij de grootste leverancier SML was er voldoende personeel om een voorraad van onderdelen aan te leggen.

Geen deurwaarder
De vraag is nu wat de tientallen actievoerders morgenochtend zullen doen. Dat ze opnieuw naar de stakerspost aan de toegangsweg zullen afzakken, staat nu al vast. Zonder deurwaarder in de buurt, lijkt het waarschijnlijk dat ze hun collega's zullen trachten te overtuigen om niet te gaan werken. Als het scenario van vandaag zich echter herhaalt, waarbij politie en deurwaarder een oogje in het zeil houden, zullen er allicht voldoende werknemers naar binnen kunnen om Ford te blijven voeden met onderdelen.

Morgen staat in Tongeren tevens de openingszitting op de agenda van de rechtszaak die de bonden van Ford hebben aangespannen wegens contractbreuk. Ze vinden dat er voldoende juridische argumenten zijn om de beloftes van Ford in het Toekomstcontract (o.a. werkzekerheid tot 2020) af te dwingen. Een aantal werknemers beloven animo in de zittingszaal. Intussen probeert een sociaal bemiddelaar de onderhandelingen met de directies vlot te trekken.

Toeleveringsbedrijven
Zowel bij toeleveranciers Syncreon als SML kwam vandaag een deel van het personeel terug naar buiten, nadat ze zich hadden aangemeld. Anderen bleven wel binnen. Bij IAC is inmiddels al flink doorgewerkt. Ongeveer 80 procent van de mensen bij IAC werd deze voormiddag nog bereikt om het werk in de namiddag te hervatten. Intussen zitten de buffers met onderdelen van IAC (dashboards) helemaal vol, en staan ze klaar om naar Ford Genk te vertrekken.

Het hangt nu af van de productie bij de andere toeleveranciers of Ford Genk morgen om 6 uur de productie opnieuw kan opstarten.