Fietsen door rood voortaan opgenomen in de wet
Aan verkeerslichten waar de borden B22 en B23 staan, mogen fietsers vanaf vandaag zonder problemen door het rood rijden. De verkeersborden hebben er voortaan voorrang op de verkeerslichten. De uitzondering op de algemene verkeersregels werd gepubliceerd in het Staatsblad en bevestigd door de woordvoerster van staatssecretaris voor Mobiliteit Wathelet (cdH).
"De algemene regel is dat fietsers eerst bevelen van de politie moeten opvolgen, dan moeten letten op verkeerslichten en pas in derde instantie naar de borden moeten kijken", aldus woordvoerster Isabel Casteleyn. "Door de nieuwe uitzondering krijgen de verkeersborden voorrang op de verkeerslichten."
De borden B22 en B23 worden bevestigd op de paal van de verkeerslichten. Wanneer het om het B22-bord gaat, mag een fietser voorbij het rode of oranje licht rijden en naar rechts afslaan. Bij het bord B23 mag de fietser rechtdoor voorbij het rode of oranje licht rijden.
Kruispunten met fietspaden
De verkeersborden moeten overal worden ingevoerd op plaatsen waar dat veilig is, zoals op kruispunten met fietspaden, meldt de Fietsersbond in een persbericht. "Verkeerslichten zijn vaak uitsluitend afgestemd op het autoverkeer en gelden onnodig ook voor fietsers." Onder meer daardoor staan fietsers tot een vijfde van hun reistijd voor het rode licht, "terwijl ze vaak op een veilige manier kunnen doorrijden".
De Fietsersbond ziet de verkeersborden vooral als een oplossing op korte termijn. "Op langere termijn ijveren we uiteraard voor conflictvrije kruispunten met aangepaste voorzieningen voor fietsers", zegt de organisatie.
Proefproject
De borden werden in juni al op enkele kruispunten in het Brussels hoofdstedelijk gewest geplaatst als proefproject. Philippe Vanstapel, persverantwoordelijke van Brussels minister van Verkeer Brigitte Grouwels (CD&V), bevestigt dat het proefproject nog loopt. Dit najaar wordt het geëvalueerd na metingen van het BIVV (Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid).
