NS wil andere versie Fyra ook in België laten rijden
De Nederlandse Spoorwegen willen dat de Fyra-treinen die nu alleen in Nederland worden gebruikt, toestemming krijgen om ook op het Belgische spoor te rijden. Het gaat dan niet om de falende V250, maar om de V160 die nu ook gewoon nog rijdt. Dat zei NS-directeur Merel van Vroonhoven.
De toelating op het Belgische spoor kan helpen om een goede verbinding tussen Amsterdam en Brussel tot stand te brengen. Momenteel wordt onderzocht of en wanneer de V250 weer kan gaan rijden. Als dat niet het geval is, moet er een alternatief worden gevonden. De binnenlandse Fyra kan een deel van de eventuele oplossing zijn. Daarom wordt ook een proef gedaan om dubbeldekkers op de hogesnelheidslijn te laten rijden.
"Ik ben blij dat de NS al uitkijkt naar een alternatief voor de Fyra", zei D66-Kamerlid Stientje van Veldhoven. Van Veldhoven was een van de vijf leden van de Nederlandse Tweede Kamer die een werkbezoek brachten aan het rangeerterrein in Watergraafsmeer waar de defecte Fyra's onderzocht worden. "Anderzijds is het bevreemdend te moeten vaststellen dat 200 technici na twee maanden zoeken nog altijd niet kunnen vertellen wat er nu eigenlijk precies met de falende Fyra aan de hand is", aldus van Veldhoven.
Het Tweede Kamerlid zei nog dat ze van staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld(PvdA) verwacht dat zij tegen eind deze maand een beter alternatief voor de uitgevallen Fyra presenteert dan de intercity die nu voor de verbinding tussen Amsterdam en Brussel zorgt.
