Naar luchthaven sporen weer wat duurder
De Diabolo-toeslag, de toeslag die geldt voor elke treinreis naar of vanuit Brussels Airport, wordt vanaf 1 februari verhoogd. Treinreizigers betalen vanaf dan 5,07 euro bovenop de prijs van hun ticket, in plaats van de huidige 4,44 euro. Dat melden spooronderneming NMBS en spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel.
De verhoging met 0,63 cent (of ruim 14 procent) is nodig "voor het garanderen van het financieel evenwicht van Northern Diabolo NV, de private investeerder in het Diabolo-project", zo staat in een persbericht. "Als bepaalde reizigersaantallen niet worden gehaald, dan heeft Northern Diabolo de mogelijkheid om een verhoging van het reizigerssupplement te vragen", legt Infrabel-woordvoerder Frédéric Petit uit. "Dat is nu gebeurd." Petit benadrukt wel dat de reizigersaantallen de laatste maanden "in een positieve flow" zitten.
Concrete cijfers worden niet gegeven, maar volgens Infrabel "maakt ongeveer 20 procent van de mensen die zich van en naar de luchthaven begeven, gebruik van de trein." Minister van Overheidsbedrijven Jean-Pascal Labille (PS) zei dinsdag wel in de Kamercommissie Infrastructuur dat in de eerste helft van 2013 de Diabolo-toeslag werd betaald door 1.682.105 reizigers.
De investering in het Diabolo-project bedroeg 678 miljoen euro (uitgedrukt in prijsniveau 2012). Daarvan was 290 miljoen euro afkomstig van de private partner Northern Diabolo NV en werd 388 miljoen euro geïnvesteerd door Infrabel vanuit de overheidsdotatie.
Absurd
De reizigersvereniging TreinTramBus reageert onthutst op de verhoging van het Diabolo-toeslag tot meer dan 5 euro. "We vonden de toeslag al te duur. De reiziger die voor de milieuvriendelijke vervoersoplossing kiest, wordt nu nog zwaarder gestraft", zegt Jan Vanseveren. Hij spreekt van een absurde toeslag. "Wie vanuit Brussel naar de luchthaven spoort, betaalt drie keer meer dan het tarief voor een andere treinrit over dezelfde afstand", aldus Vanseveren.
TreinTramBus blijft daarom hameren op een meer eerlijke verdeling. "Wij blijven pleiten voor een minieme taks op de vliegtuigtickets in plaats van de toeslag, zodat de kost beter wordt verspreid over alle vliegtuigpassagiers. Spijtig genoeg worden wij niet gehoord in deze zaak.
