Tesla tính xây hệ thống Supercharger tại Việt Nam, cạnh tranh trên sân nhà của VinFast?

Tesla của tỷ phú Elon Musk đã bắt đầu tuyển dụng nhân sự tại Việt Nam, thị trường được ví là "sân nhà" của VinFast - hãng xe điện do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập.

Năm vị trí đang tuyển gồm quản lý bán hàng, quản lý dịch vụ, đối tác nhân sự, quản lý thu mua và chuyên viên phát triển dự án trạm sạc, theo thông tin đăng trên tài khoản X của ông Ricky Ip - Giám đốc tuyển dụng khu vực của Tesla, phụ trách Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và Đông Nam Á.

"Tesla chính thức đến Việt Nam - và chúng tôi đang tuyển dụng", ông Ricky Ip tuyên bố, nói thêm rằng ông tìm kiếm các cộng sự "nhiệt huyết" tham gia vào Tesla Việt Nam.

Hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk đăng ký thành lập Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam tại TP HCM ngày 11/9, với các ngành nghề như bán buôn, bán lẻ ô tô và phụ tùng, máy móc, thiết bị, cùng các hoạt động nhập khẩu, xuất khẩu và phân phối liên quan.

Bộ máy lãnh đạo của Tesla Việt Nam có chủ tịch là ông David Jon Feinstein, quốc tịch Mỹ, tổng giám đốc là bà Isabel Ching Fan.

Đáng chú ý trong thông báo tuyển dụng là vị trí chuyên viên phát triển dự án trạm sạc, một dấu hiệu cho thấy hãng xe điện của Mỹ có thể đang lên kế hoạch xây dựng mạng lưới Supercharger tại Việt Nam, theo Electrek, trang tin tức của Mỹ chuyên về xe điện và năng lượng sạch.

Tesla từng tuyển dụng ồ ạt tại Thái Lan vào tháng 9/2022 và mở nhận đơn đặt hàng xe ba tháng sau đó. Tại Philippines, hãng xe điện của Mỹ bắt đầu tuyển dụng vào tháng 9/2024 và ra mắt thị trường vào đầu năm 2025.

"Vì vậy, việc hãng bắt đầu hoạt động tại Việt Nam trong vài tháng tới sẽ không phải điều bất ngờ," trang Electric nhận định về các hoạt động tương tự của Tesla tại Đông Nam Á.

Hãng Tesla đang có hai dòng xe thuần điện ăn khách nhất là Model 3 và Model Y., tuy nhiên hãng vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông tin nào về giá bán, các mẫu xe sẽ được phân phối hay địa điểm đặt cửa hàng.

Hình ảnh trong thông báo tuyển dụng có mẫu Roadster thế hệ mới, nhưng dòng chữ nhỏ ghi rõ chiếc xe chỉ được sử dụng để minh họa.

'Cạnh tranh trên sân nhà của VinFast'

Electrek bình luận rằng Tesla không bước vào một thị trường hoang sơ mà phải cạnh tranh với VinFast, hãng xe đang thống trị thị trường xe điện ở Việt Nam.

Theo công bố của VinFast ngày 10/10, trong chín tháng đầu năm 2026, VinFast bàn giao 177.697 ô tô tại Việt Nam, tương đương 36% thị phần nói chung, gồm cả xe chạy xăng.

Riêng tháng Chín, thị phần của VinFast đạt 37,7%.

Tính cả thị trường nước ngoài, VinFast đã bán được khoảng 495.000 trong ba quý vừa qua.

Doanh số chín tháng đầu năm của VinFast tại Việt Nam cao hơn tổng doanh số 175.136 xe của năm hãng gồm Toyota (53.978), Hyundai (35.412), Mitsubishi (31.932), Ford (30.353), Kia (23.461) cộng lại.

VinFast cũng đã vượt tổng lượng xe bán ra trong cả năm 2025 dù vẫn còn một quý nữa mới kết thúc năm 2026.

Theo hãng, tháng Chín đánh dấu tháng thứ 25 liên tiếp VinFast là thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam.

Cơ cấu doanh số theo mẫu xe cũng cho thấy đặc điểm của thị trường.

VF 3, mẫu crossover điện cỡ nhỏ hai cửa được ra mắt với giá dưới 13.000 USD, là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam tính từ đầu năm.

Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và Hyundai Thành Công, năm mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong tháng Chín đều thuộc VinFast.

Theo Electrek, VinFast có "lợi thế sân nhà" khi sản xuất ô tô tại Hải Phòng, trong khi Tesla sẽ phải nhập khẩu toàn bộ xe bán tại Việt Nam, nhiều khả năng từ nhà máy Gigafactory Thượng Hải.

Điều này dẫn đến một bất lợi là giá bán sẽ cao khi Việt Nam vẫn áp dụng mức thuế nhập khẩu cao đối với ô tô chở khách theo khuôn khổ hiệp định thương mại tự do ASEAN – Trung Quốc.

Hạ tầng sạc cũng là một bất lợi đối với Tesla.

Công ty V-Green, đơn vị liên kết với VinFast, vận hành mạng lưới sạc lớn nhất tại Việt Nam và công bố kế hoạch đầu tư khoảng 380 triệu USD trong năm nay để xây dựng 99 trạm sạc siêu nhanh.

Mạng lưới sạc của các đơn vị độc lập khác tại Việt Nam hiện vẫn còn hạn chế.

Tuy nhiên, Tesla có một yếu tố thuận lợi là việc Việt Nam vừa gia hạn chính sách miễn lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin, trong đó có xe điện nhập khẩu, đến hết năm 2030.

Hôm 19/10, VinFast công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 chưa qua kiểm toán với doanh thu đạt 30.340 tỷ đồng (1,2 tỷ USD). Hãng bàn giao 70.085 ô tô điện trên toàn cầu trong quý, tăng 96% so với cùng kỳ năm trước và tăng 20% so với quý I.

Điều đáng nói là khách hàng lớn nhất mua xe VinFast là Green SM, hãng gọi xe cũng do chính ông Phạm Nhật Vượng sáng lập.

Dù chiếm lĩnh thị trường, doanh thu 2,1 tỷ USD nửa đầu năm, nhưng VinFast vẫn chưa hòa vốn và tiếp tục gánh các khoản lồ lớn.